2018第25屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)

基本信息

近年來中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)8年產(chǎn)銷量居世界第一，2017年最終產(chǎn)銷量將接近3000萬輛。同時(shí)，預(yù)計(jì)至2030年，中國(guó)汽車保有量將由現(xiàn)在的2億輛增加至5億輛。無論是總量、還是增量、未來潛力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)中都扮演著愈發(fā)重要的角色，中國(guó)汽車市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的潛力。同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要從高速度增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為高質(zhì)量的增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)要做綠色、和諧、健康、可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)者和積極的參與者。眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)正在向低碳化、電動(dòng)化、智能化等方向轉(zhuǎn)型。中國(guó)政府出臺(tái)相關(guān)政策，給予大力支持?！笆濉敝虚L(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；節(jié)能與新能源汽車發(fā)展路線圖；《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（“雙積分”政策法規(guī)）的公布為新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化指明了方向。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，如何與可再生能源融合、結(jié)合出行、共享模式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展，整車企業(yè)如何應(yīng)對(duì)“雙積分”政策；智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方面，政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)先行，如何創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境，在競(jìng)爭(zhēng)合作中推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。這些都將是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)已成功舉辦24屆，現(xiàn)已成為中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、影響力最大、知名度最高的綜合性學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。SAECCE 2018為3天活動(dòng)，包含了討論技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的全體大會(huì)，國(guó)內(nèi)外整車廠和零部件企業(yè)CTO首腦峰會(huì)，規(guī)格最高的院士論壇以及一些一線研發(fā)人員參與的技術(shù)分會(huì)等。預(yù)計(jì)會(huì)議相關(guān)主題分會(huì)將超過50場(chǎng)，主題涵蓋汽車技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域，參會(huì)代表預(yù)計(jì)超3000余人，展覽面積10000平米，參觀代表20000余人。

展品范圍

車身、輕量化技術(shù)、汽車材料
汽車檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)
新能源汽車
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力總成
汽車電子，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

主辦信息

主辦方
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)
FISITA作為國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)

聯(lián)系信息

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