2011深圳（國際）軌道交通技術(shù)及裝備展覽會(huì)

理由1(展會(huì)展望):
國內(nèi)市場(chǎng)容量大：★到2012年“四縱四橫”客運(yùn)專線將陸續(xù)貫通，屆時(shí)將有1.3萬公里客運(yùn)專線及城際鐵路投入運(yùn)營，鐵道部在2009年8月表示，2011年鐵路投資將達(dá)到7500億元，2012年為7000億，屆時(shí)鐵路總里程達(dá)11萬公里。

理由2(行業(yè)背景):
配合《珠三角發(fā)展規(guī)劃綱要》交通一體化，交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需要，使整個(gè)珠三角的城市基礎(chǔ)設(shè)施一體化，建設(shè)亞洲乃至世界上規(guī)模最大的、水平最高的城市軌道交通體系。

理由3(上屆情況):
鐵道部已經(jīng)成立了中美、中俄、中巴、中沙、中委、中緬、中吉烏、中波、中印等境外合作項(xiàng)目協(xié)調(diào)組，組織國內(nèi)有關(guān)企業(yè)開拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場(chǎng)。

理由4(行業(yè)背景):
★Orbital EXPO 2011是為促進(jìn)珠三角一體化、基礎(chǔ)設(shè)施一體化,建設(shè)亞洲乃至世界上規(guī)模最大的、水平最高的城市軌道交通體系而舉辦，為軌道交通行業(yè)企業(yè)創(chuàng)造全球特別是中國南方市場(chǎng)貿(mào)易及投資合作的商機(jī)，與你攜手開拓全球最具商機(jī)的市場(chǎng)。

理由5(展會(huì)展望):
中國軌道交通國際峰會(huì)從城市規(guī)劃建設(shè)管理、到技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，與會(huì)者將看到最先進(jìn)、最有商業(yè)價(jià)值的技術(shù)專題講座，屆時(shí)行業(yè)領(lǐng)袖們將匯聚一堂，研討關(guān)鍵的戰(zhàn)略性議題。

理由6(展會(huì)說明):
如果貴公司將資源配置、市場(chǎng)開拓、技術(shù)創(chuàng)新、用戶服務(wù)向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國軌道交通裝備的現(xiàn)代化進(jìn)程，以一流的技術(shù)生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，向用戶提供最有價(jià)值的綠色產(chǎn)品，定會(huì)打造成最具社會(huì)責(zé)任的行業(yè)先鋒。

理由7(展會(huì)說明):
★Orbital EXPO 2011組委會(huì)將發(fā)函邀請(qǐng)200家駐華使領(lǐng)館的商務(wù)決策人士前來觀展，邀請(qǐng)國內(nèi)所有地鐵業(yè)主和相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、工程單位到場(chǎng)，爭取國際影響力的最大化。

理由8(展會(huì)說明):
中國的城市軌道交通行業(yè)步入一個(gè)跨越式發(fā)展的新階段，中國已經(jīng)成為世界最大的城市軌道交通市場(chǎng)。

理由9(展會(huì)說明):
將成為全球最大軌道交通圈之一。

理由10(展會(huì)說明):
另外《珠三角軌道交通同城化規(guī)劃》中，我國南方將建成以穗、深、珠為中心，覆蓋珠三角主要城市的城際交通圈（深圳地鐵線現(xiàn)在規(guī)劃到15號(hào)線），主要城市間1小時(shí)互通，三大都市區(qū)內(nèi)部1小時(shí)互通，最終形成“三環(huán)八射”的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

理由11(展會(huì)展望):
預(yù)計(jì)到2015年，城際軌道交通將連接珠三角9個(gè)地級(jí)市。

理由12(展會(huì)展望):
鐵道部規(guī)劃中顯示，2009~2012 年計(jì)劃共安排機(jī)車車輛購置投資約5000 億元。

理由13(展會(huì)展望):
我國武廣高鐵、沿海高速、京滬高鐵、鄭西高鐵、鄭武鐵路等主要300～350公里時(shí)速客運(yùn)專線，將引發(fā)鐵路對(duì)300～350公里時(shí)速動(dòng)車組需求暴增，同時(shí)由于客貨分線效應(yīng)，對(duì)應(yīng)的干線貨運(yùn)能力將可能出現(xiàn)運(yùn)能翻倍效應(yīng)，從而將帶動(dòng)電力機(jī)車和新品種貨車的需求增加。

理由14(展會(huì)展望):
面對(duì)新時(shí)期軌道交通運(yùn)輸業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，城市化進(jìn)程的加快，特別是長三角、珠三角、環(huán)渤海、長株潭、成渝以及中原城市群、武漢城市圈、海峽西岸城鎮(zhèn)群等南方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，將促進(jìn)城市/城際軌道交通的迅猛發(fā)展。

理由15(展會(huì)展望):
　　此外，城市軌道建設(shè)在我國城市化進(jìn)程加快腳步的推動(dòng)下也將迎來一個(gè)新高潮。

理由16(上屆情況):
據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2010 年，中國規(guī)劃建設(shè)地鐵和城市輕軌線路達(dá)55 條，總長度達(dá)約1500 公里，投資預(yù)算5000 億元，需配屬車輛超過6000 輛，年均需求量超過1200 輛。

理由17(上屆情況):
2010年全國鐵路工作會(huì)議上指出，我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得的成就在國際上產(chǎn)生了重大影響，鐵路 “走出去”戰(zhàn)略取得重要突破。

理由18(上屆情況):
舉辦宗旨以“開放、融合、創(chuàng)新、發(fā)展”為宗旨，為促進(jìn)軌道交通業(yè)交流和推動(dòng)中國軌道交通建設(shè)市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

理由19(展會(huì)說明):
舉辦目的在深圳舉辦“2011深圳國際軌道交通技術(shù)及裝備展覽會(huì)”，是利用深圳高科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、深圳這個(gè)城市在國際上的知名度，配合中國軌道企業(yè)鞏固國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)積極拓展更廣闊的國際市場(chǎng)。

理由20(展會(huì)說明):
★展會(huì)優(yōu)勢(shì)★Orbital EXPO 2011積極配合國家大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的政策，集中展示全球軌道交通產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)和先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，匯聚當(dāng)今世界最新發(fā)展趨勢(shì)和主流產(chǎn)品。

理由21(展會(huì)展望):
★Orbital EXPO 2011得到政府部門大力支持，將制造更多商業(yè)機(jī)會(huì)，為你開拓國內(nèi)軌道交通行業(yè)更為廣闊的市場(chǎng)，打通吸納國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)咨訊的寬廣渠道。

理由22(展會(huì)展望):
軌道交通人才交流會(huì)邀請(qǐng)包括鐵路、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)院校參加人才交流會(huì)，為各地業(yè)主及企業(yè)輸送專業(yè)人才；這是國內(nèi)軌道交通行業(yè)盛會(huì)首次將人才交流概念引入與展會(huì)同期舉行，必定為你的行程帶來豐盛的收獲。

理由23(上屆情況):
★Orbital EXPO 2011是利用深圳舉辦高交會(huì)、文博會(huì)舉世矚目的知名度，加之城市國際形象非常良好，國際性展覽市場(chǎng)成熟，尤其是體現(xiàn)世界級(jí)別高科技產(chǎn)業(yè)行業(yè)的展覽發(fā)達(dá)，全球買家對(duì)深圳認(rèn)知度高、吸引力強(qiáng)大。

理由24(展會(huì)展望):
將為中國及珠三角城市軌道交通建設(shè)帶來更加新的理念和創(chuàng)意。

理由25(展會(huì)說明):
你還可以向?qū)I(yè)的設(shè)備提供商咨詢關(guān)于城軌技術(shù)的最佳方案，切勿錯(cuò)過亞洲最具權(quán)威及商機(jī)的專業(yè)展會(huì)。

理由26(展會(huì)展望):
其他可供選擇主要議題包括：中國工業(yè)交換機(jī)發(fā)展高峰論壇AFC新技術(shù)應(yīng)用論壇軌道交通通信專題研討會(huì)軌道交通節(jié)能與技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研討會(huì)軌道工程技術(shù)推介會(huì)。