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供應(yīng)鏈改寫企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則

時(shí)間:2009-09-15   

好展會(huì)網(wǎng)  物流專題】 企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng),快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈體系主導(dǎo)企業(yè)未來命運(yùn)在如此激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)面前,縱使卓越的公司也同樣困惑:“企業(yè)如何長(zhǎng)盛不衰?”這種焦慮來自于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了改變,消費(fèi)者需求趨于多樣化、個(gè)性化,市場(chǎng)變得讓人捉摸不透,再加上信息技術(shù)的蓬勃興起,更是加劇了企業(yè)的全球化競(jìng)爭(zhēng)。傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式正在經(jīng)受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。但前景并非一片灰暗,對(duì)那些善于理解市場(chǎng)變化的公司而言,命運(yùn)則恰恰相反。供應(yīng)鏈改寫企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的意識(shí)已經(jīng)深深烙進(jìn)他們的腦海中。對(duì)他們而言,借助供應(yīng)鏈這種新興管理模式,將使企業(yè)繼續(xù)騰飛。供應(yīng)鏈已成為企業(yè)決勝未來的法寶。如何融入全球制造供應(yīng)鏈,與國(guó)內(nèi)及全球供應(yīng)商、分銷商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,提高企業(yè)的柔性來獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?即將于11月7日召開的“融入全球供應(yīng)鏈”——首屆中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理高層研討會(huì),將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)著名的供應(yīng)鏈專家及成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)高層,共同探討中國(guó)企業(yè)納入全球制造供應(yīng)鏈的策略,以及在全球制造和供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)管理命題,以促進(jìn)制造業(yè)企業(yè)提升在全球化市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)國(guó)內(nèi)制造及零售業(yè)核心企業(yè)提高供應(yīng)鏈管理水平。本次研討會(huì)由中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心、北京大學(xué)中國(guó)中小企業(yè)促進(jìn)中心和北京奧陶企業(yè)管理咨詢公司主辦。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境突變,無法預(yù)測(cè)的市場(chǎng)讓企業(yè)焦慮不安,精明的企業(yè)率先嘗試供應(yīng)鏈管理世界制造業(yè)格局不斷發(fā)生變化。上世紀(jì)60年代,日本借助經(jīng)濟(jì)的迅速崛起,奪走美國(guó)一度占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè),如汽車、照相機(jī)、家電等,變?yōu)樽约旱闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè),從而占領(lǐng)歐美市場(chǎng)。在隨后的70年代,亞洲工業(yè)新秀國(guó)家和地區(qū)新加坡、韓國(guó)和中國(guó)的臺(tái)灣、香港的涌現(xiàn),使得世界制造業(yè)格局呈現(xiàn)多極化。美國(guó)欲奪回其制造業(yè)的世界霸主地位,工業(yè)新秀們想保住其即得的“新貴”地位,紛紛加大投資力度,使制造技術(shù)不斷翻新,新思想層出不窮。應(yīng)該說,在此背景下誕生的物料需求計(jì)劃、制造資源計(jì)劃、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制及精細(xì)生產(chǎn)等新的生產(chǎn)方式,確實(shí)對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作出了不可低估的貢獻(xiàn)。但企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的突變,使得傳統(tǒng)企業(yè)的管理模式受到了挑戰(zhàn)。上海交通大學(xué)博士生導(dǎo)師季建華教授分析說,這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的改變發(fā)生在90年代以后。顧客的消費(fèi)水平不斷提高,市場(chǎng)需求的不確定性大大增加,企業(yè)面對(duì)的是一個(gè)變化迅速且無法預(yù)測(cè)的買方市場(chǎng)。不但消費(fèi)需求出現(xiàn)了前所未有的變化,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也出現(xiàn)了未曾有過的全球一體化特征。這使得企業(yè)原有的管理思想無法滿足新的競(jìng)爭(zhēng)形式需要。華中理工大學(xué)教授馬士華對(duì)此的看法是,企業(yè)采取的原有生產(chǎn)方式,多是出于控制上的目的,對(duì)為其提供原材料、零部件的其他企業(yè),一般采取投資自建、控股或兼并的“縱向一體化”管理模式。如美國(guó)福特汽車公司擁有一個(gè)牧羊廠,出產(chǎn)的羊毛用于生產(chǎn)本公司的汽車坐墊;美國(guó)某報(bào)業(yè)大王擁有一片森林,專為生產(chǎn)新聞?dòng)眉執(zhí)峁┠静摹_@些企業(yè)推行“縱向一體化”的目的,是為加強(qiáng)企業(yè)對(duì)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造、分銷和銷售全過程的控制,使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)。但在市場(chǎng)發(fā)生變化的今天,這種模式已逐漸顯示出無法快速響應(yīng)市場(chǎng)的弊端。顯然,企業(yè)采取“縱向一體化”管理模式,不論采取何種方式控制關(guān)聯(lián)企業(yè),都要承受過重的投資負(fù)擔(dān)和過長(zhǎng)的建設(shè)周期帶來的風(fēng)險(xiǎn),而且核心企業(yè)什么都想管,不得不從事自己并不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng),甚至深陷其中不能自拔。新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境體現(xiàn)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)要素的改變,導(dǎo)致了企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變,供應(yīng)鏈管理思想就是在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下出現(xiàn)的。在20世紀(jì)70年代以前,成本是企業(yè)主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),80年代是質(zhì)量,90年代是交貨時(shí)間,及所謂基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),到21世紀(jì)初,這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就轉(zhuǎn)變到所謂的敏捷性上來。在當(dāng)前環(huán)境下,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在如何快速響應(yīng)市場(chǎng)要求,滿足不斷變化的多樣性需求。傳統(tǒng)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式很難快速組織生產(chǎn)資源,把產(chǎn)品送到用戶手中,資源饑渴讓企業(yè)感到無奈。在這種情況下,精明的企業(yè)率先擺脫“縱向一體化”的陰影,將資源延伸到企業(yè)以外的地方,借助其他企業(yè)的資源達(dá)到快速響應(yīng)市場(chǎng)的目的,于是出現(xiàn)了“橫向一體化”管理模式。全球制造鏈及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈管理是“橫向一體化”管理思想的典型代表。越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到,任何一個(gè)企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上成為世界上最杰出的企業(yè),只有優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)才能共同增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此,國(guó)際上一些先驅(qū)企業(yè)摒棄了傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)管理模式,轉(zhuǎn)而在全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和銷售商建立最佳合作伙伴關(guān)系,與他們形成一種長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟,結(jié)成利益共同體。例如,美國(guó)福特汽車公司在推出新車Festiva時(shí),就采用了新車在美國(guó)設(shè)計(jì),在日本的馬自達(dá)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),由韓國(guó)的制造廠生產(chǎn)其他的零配件,最后再運(yùn)往美國(guó)和世界市場(chǎng)上銷售。福特作為制造商這樣做的目的,顯然是追求低成本高質(zhì)量,提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。Festiva從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、銷售,采用的就是“橫向一體化”的全球制造戰(zhàn)略。福特在制造汽車的過程中,形成了一個(gè)企業(yè)群體。在體制上,這些群體組成了一個(gè)主體企業(yè)的利益共同體;在運(yùn)行形式上,構(gòu)成了一條從供應(yīng)商、制造商、分銷商到用戶的鏈。由于鏈上相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是一種供應(yīng)和需求的關(guān)系,因此稱之為供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)利益集合體,強(qiáng)調(diào)杰出企業(yè)間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,核心企業(yè)則從事自己最擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對(duì)物流、信息流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶連成一個(gè)鏈狀結(jié)構(gòu)。這是一個(gè)范圍更廣闊的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式,包含所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè),不僅是一條供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值,給相關(guān)企業(yè)帶來收益。供應(yīng)鏈管理是把供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體,使鏈上的各個(gè)企業(yè)分擔(dān)的采購、生產(chǎn)、分銷和銷售的職能,成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,委托這些企業(yè)完成一部分業(yè)務(wù)工作,自己則集中精力發(fā)展比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更擅長(zhǎng)的關(guān)鍵性業(yè)務(wù),來大大提高本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,并使供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)都受益。供應(yīng)鏈管理所強(qiáng)調(diào)的快速反映市場(chǎng)需求、戰(zhàn)略管理、高柔性、低風(fēng)險(xiǎn)、成本-效益目標(biāo)等優(yōu)勢(shì),將成為未來企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)?,F(xiàn)在國(guó)際上一些著名企業(yè),如惠普公司、戴爾公司、IBM公司等,在供應(yīng)鏈實(shí)踐中取得了成就,更使人堅(jiān)信供應(yīng)鏈?zhǔn)牵玻笔兰o(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的有效途徑。供應(yīng)鏈管理涉及四個(gè)主要領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求。但供應(yīng)鏈關(guān)心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動(dòng),還應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理;供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)和計(jì)劃;供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)(全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評(píng)價(jià));基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù);基于Internet的交互信息管理;企業(yè)間資金流管理等。供應(yīng)鏈管理是全球新命題,國(guó)內(nèi)外企業(yè)處于同一起跑線,前瞻性的國(guó)內(nèi)企業(yè)總是最先成功國(guó)家863“動(dòng)態(tài)聯(lián)盟管理模式研究”課題組組長(zhǎng)、清華大學(xué)博士生導(dǎo)師陳劍教授,在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理是在20世紀(jì)90年代才被歐美一些國(guó)家所接受,在最近的幾年才開始實(shí)施。當(dāng)前研究界對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)容的爭(zhēng)論較大,但供應(yīng)鏈跨越企業(yè)間管理的本質(zhì)被所有人認(rèn)同。結(jié)合我國(guó)情況來看,國(guó)內(nèi)企業(yè)尚停留在供應(yīng)鏈理念的宣傳方面上,還沒有操作層面上的成功案例。這對(duì)那些有前瞻眼光的企業(yè)而言,積極了解探索供應(yīng)鏈管理是企業(yè)掌握這一先進(jìn)管理方法的絕佳機(jī)會(huì)。馬士華認(rèn)為,國(guó)內(nèi)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平比較低,在當(dāng)前全球制造的大環(huán)境下,融入全球供應(yīng)鏈的障礙重重。國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)常忽視自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)傳統(tǒng)制造企業(yè)管理模式和運(yùn)作模式受“大而全”、“小而全”的思想影響嚴(yán)重,企業(yè)自成一個(gè)封閉系統(tǒng),與開放式的全球制造和供應(yīng)鏈管理模式相差甚遠(yuǎn),無法適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求。例如,企業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)沒有考慮供應(yīng)鏈的影響,只考慮生產(chǎn)過程本身,而沒有考慮生產(chǎn)過程以外的因素對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響,產(chǎn)、供銷系統(tǒng)沒有形成鏈,各企業(yè)的活動(dòng)基本上是各自為政,相互脫節(jié);供應(yīng)商、制造商、分銷商缺乏合作的戰(zhàn)略合作關(guān)系等。這些問題的存在,使企業(yè)很難從傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理模式轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈管理模式上來。我國(guó)企業(yè)傳統(tǒng)制造模式的改造應(yīng)側(cè)重以下幾個(gè)方面:供應(yīng)鏈管理的設(shè)計(jì);貫穿供應(yīng)鏈的分布數(shù)據(jù)庫的信息集成;集成的生產(chǎn)計(jì)劃與控制模式和支持系統(tǒng);適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織系統(tǒng)重構(gòu);適合我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
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