德國泰卡特（Tech8）第十一屆RA改博會極致上演

第十一屆RA上海國際汽車定制改裝博覽會定于2015年10月9日至11日舉辦，展期三天，總面積達到30000平方米。分設(shè)五大展區(qū)：國際品牌改裝展區(qū)、商務(wù)定制改裝展區(qū)、越野皮卡改裝展區(qū)、改裝配件用品展區(qū)、房車戶外用品展區(qū)。
RA上海改博會素來以中國汽車改裝行業(yè)高端品牌展覽著稱，十年來，始終堅持高端化、國際化、品牌化的定位，得到了業(yè)界的廣泛認同，確立了改裝行業(yè)品牌趨勢大展的地位，成為我國汽車改裝行業(yè)品牌推廣、項目對接、產(chǎn)品營銷、項目發(fā)布、信息溝通、技術(shù)交流、貿(mào)易服務(wù)的優(yōu)質(zhì)平臺。
十年來，國際一線改裝大牌十分重視RA在中國汽車改裝行業(yè)的翹楚地位，勞倫士、巴博斯、STARTECH、HAMANN、ASI、ABT、卡拉特、CARLSSON等知名品牌均選擇RA做為中國市場首發(fā)平臺，泰卡特(TechArt)自2007年起即參加RA，當(dāng)時是以零部件方式展出。自2014年起，泰卡特由御勝汽車作為總經(jīng)銷并引入德國定制泰卡特系列整車，同年在RA展上推出。2015年泰卡特再次重磅參加第十一屆RA，并將展出2015款新車型。
                  
泰卡特品牌介紹
德國泰卡特 (TechArt AUTOMOBILDESIGN GMBH)于1987年5月在靠近世界著名汽車城斯圖加特的小鎮(zhèn) Fellbach 成立，距今天已經(jīng)有26年的歷史。從八十年代末期開始，泰卡特就已經(jīng)開始投入到車型的個性化產(chǎn)品開發(fā)上，并逐漸建立了自己的機械及外觀的設(shè)計制造團隊。公司開發(fā)并生產(chǎn)出了系列車型。1995年TechArt獲得了對車輛進行獨立編制車架號 (VIN) 的認證。
2013年德國泰卡特在廣州車展上發(fā)布了全新的整車品牌LOGO，宣布以整車制造商身份正式進入中國。商標(biāo)中英文副品牌名為Tech8，德文8（acht）和Art發(fā)音相同，所以德語中8是藝術(shù)的縮寫，Tech8的中文讀音還是“泰卡特”。商標(biāo)中持金鑰匙的徽獸是與泰卡特和保時捷所在的巴登-符騰堡州巴登的獅鷲和符騰堡的麋鹿。
泰卡特中國總代理御勝汽車簡介
2013年5月8日在陸家嘴御勝汽車總部，德國泰卡特汽車制造有限公司與御勝汽車（上海）有限公司簽署了《泰卡特進口商協(xié)議》，正式授權(quán)御勝汽車作為泰卡特中國總代理。
御勝汽車是一家中國進口汽車經(jīng)銷商集團，國際汽聯(lián)FIA官員、原保時捷賽車部主任、24H勒芒大獎賽世界冠軍Mr. Juergen Barth也加盟御勝汽車正式成為公司高級顧問。
御勝汽車現(xiàn)已擁有約20家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以主營高端進口豪華車的銷售（Sales）、維修（Service）、配件（Spare Parts）、二手車（Second Hand Car）、精品改裝（Superb Modification）、沙龍aloon）的6S（6 to 1）模式。
泰卡特（TechArt GmbH)中國總代理通過全國的特許經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為用戶提供全車質(zhì)保、純正配件和售后維修等全方位服務(wù)，并為有個性升級需求的車主提供個性化升級服務(wù)。
泰卡特經(jīng)典車型介紹

1. 泰卡特T5：運動寬體版

亞洲首發(fā)的T5W，是基于保時捷MACAN推出的運動寬體版。其兇猛的造型和寬大的車身輪轂設(shè)計讓本身一款靈動的小車有著全新的氣質(zhì)。寬大的進氣口賦予T5W一貫的泰卡特設(shè)計風(fēng)格，增加的前后擾流僅強化了駕馭過程中的車身穩(wěn)定性，也讓整車在視覺體驗感上有了較大的提升。
T5W在雙Turbo發(fā)動機上增加了S動力提升包，行駛過程中增加了37KW的馬力和60NM的扭力，讓這款小車驚人的達到4.9秒，作為一款小型的SUV，這個動力已經(jīng)達到了超級跑車的水準(zhǔn)。在內(nèi)飾定制上也表現(xiàn)了充分的設(shè)計靈感。除了全包覆的運動方向盤（帶換擋撥片）外，手工縫線內(nèi)飾，碳纖維或鋼琴烤漆內(nèi)飾，讓消費者觸摸起來光滑亮潔，手感堪稱完美。
2、泰卡特 T7S：超級SUV
全新的T7S主要注重三大方面的改變。第一項改變就是動力提升，針對全新的T7S的汽油3.6T雙渦輪和T7S的柴油版，量產(chǎn)整車德國泰卡特都設(shè)計出了專門針對中國路況的動力提升方案，使整車的性能產(chǎn)生根本性改變。
3.6T雙渦輪發(fā)動機經(jīng)過泰卡特重新設(shè)計后,功率輸出增加37KW,達到400馬力,而扭力提升了70NM,驚人的達到550NM,整車0至100加速僅需4.4秒,可以說這個數(shù)據(jù)已經(jīng)打破原來泰卡特所創(chuàng)造的4.8T的0至100加速4.9秒的史上最快SUV加速成績。
第二項改變是個性提升，全新的T7S基礎(chǔ)版全車裝配泰卡特獨有的碳纖維引擎蓋加超級進氣格柵，碳纖維不僅僅因為輕量化著稱，更能有效散熱，使整發(fā)動機能承受更高的轉(zhuǎn)速輸出，而超大的進氣格柵，不僅僅提升了整車的性格，更能有效加快散熱。
第三個改變是全新的T7S加入了泰卡特駕馭感知體驗，在新款的T7S中全面加入了可調(diào)聲浪控制系統(tǒng)，在需要的時候，僅僅一個按鍵開啟，就能讓消費者在駕馭過程中感受超級跑車的聲音享受。
第四大變化是全新的T7S全車采用22寸Formula IV輪轂，使整車更為威猛，沒有一點大人穿小鞋的味道。泰卡特在22寸輪轂上還使用了運動短彈簧，讓車身降低20MM，超大輪轂配上更低的車身，控制因為車身過高所帶來的空氣阻礙，降低噪音又增加了操控性。
3、泰卡特 T3：最終版的民用賽車
泰卡特推出T3 GT Street RS是最終版的民用賽車。泰卡特針對GT Street RS，安裝了肌肉感更明顯的寬車體套件，包括一些列碳纖套件以及一套源自賽道的20英寸Formula Race單孔式鍛造輪圈，讓本已激進的GT2 RS更加純粹。
除了引擎蓋下的改造外，GT Street RS還換上了泰卡特量身訂作的空力套件，以更具侵略性的造型，更加提升GT2的戰(zhàn)斗氣息，如車頭線條更銳利的進氣口、更低的定風(fēng)翼、后方左右大面積且雙層設(shè)計的散熱柵、整合四出式排氣尾管的分流器等，最后輔以超大型分離尾翼，且此空力套件不僅造型獨特，還經(jīng)過嚴(yán)密的風(fēng)洞測試，對于高速穩(wěn)定性幫助有加。
動力方面，泰卡特的工程師使用了097/T2.2發(fā)動機套件，使其搭載的3.6升6缸水平對置發(fā)動機可以爆發(fā)出最大530千瓦（720馬力）功率，峰值扭矩接近900牛米。它的0-100km/h加速僅用時3.3秒，極速可達350km/h。
4、泰卡特 T9：最強的四門轎跑車