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越來越成熟的車市出現(xiàn) 二手車2015交易量超1000萬輛
2012新年伊始,商務(wù)部就接連發(fā)布了“促進(jìn)汽車流動業(yè)”指導(dǎo)意見,該“意見”的目標(biāo)是,力爭到“十二五”(2011-2015年)末,中國汽車流通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,形成一批汽車、二手車、配件流通和報廢汽車回收拆解骨干企業(yè),汽車零售百強(qiáng)企業(yè)營業(yè)額占行業(yè)總量的比重超過30%。與這份指導(dǎo)意見一起面世的還有一份商務(wù)部的預(yù)測數(shù)字,商務(wù)部稱,中國汽車銷量和保有量將持續(xù)增長,預(yù)計2015年時二手車交易量將超過1000萬輛,年均增長15%左右,并比“十一五”末(2010年)翻一番。
一些發(fā)達(dá)國家的歷史經(jīng)驗(yàn)也說明了這種預(yù)測是可信的。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在一個國家的汽車發(fā)展史上,都會經(jīng)歷一段新車快速增長的歷史,但是這種快速增長的狀態(tài)并非是成熟的車市,而更像是一個必須經(jīng)歷的過程。而結(jié)果,往往是二手車市場的繁榮。據(jù)不完全統(tǒng)計,在一些車市成熟的發(fā)達(dá)國家,二手車的交易規(guī)模一般是新車銷量的1.5倍到3倍,而到目前為止,我國二手車市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到這樣的數(shù)值,這也意味著我國二手車市場發(fā)展空間巨大。尤其是當(dāng)前的狀態(tài)下,新車銷售的增幅急速放緩,也預(yù)示著一個越來越成熟的車市的出現(xiàn)。
為了更好的應(yīng)對這種狀況,國稅局也發(fā)布了新的車輛購置稅徵收管理辦法,明確從2012年1月1日起,取消車輛購置稅過戶、轉(zhuǎn)籍、變更業(yè)務(wù),并大大縮小了實(shí)地驗(yàn)車的范圍。同時,各地方政府和財政還將加強(qiáng)農(nóng)村汽車流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極培育二手車市場,促進(jìn)老舊汽車報廢更新,加快報廢汽車回收拆解業(yè)發(fā)展。最愿意看到這種欣欣向榮局面的,無疑就是中國的汽配企業(yè)了,不論是更換零配件,還是翻新,又或者是拆除和制造,都將是極大的市場。
(好展會網(wǎng) )
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