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CIAPE:擎起促進(jìn)汽車零部件業(yè)轉(zhuǎn)型的旗幟

時(shí)間:2011-07-20   

好展會(huì)網(wǎng)  汽車配件專題

 “十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,中國(guó)正在尋求從汽車大國(guó)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)之路,中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)面對(duì)良好機(jī)遇和巨大挑戰(zhàn)。要想抓住機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),我國(guó)汽車零部件企業(yè)最需要的是什么?毫無(wú)疑問(wèn),就是轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)由粗放型增長(zhǎng)方式向高附加值增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。目前,大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到問(wèn)題所在,但是,他們依然缺乏找到實(shí)現(xiàn)成功蛻變的路徑和方法。

中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)上屆開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)


“這個(gè)平臺(tái)就是要幫助大家找到這樣的路徑,促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)(下稱CIAPE)組委會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō),“作為中國(guó)惟一的國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)www.autoparts-expo.com.cn,這個(gè)平臺(tái)有責(zé)任、有義務(wù)擎起這面旗幟,匯聚汽車及零部件企業(yè)、產(chǎn)業(yè)組織、媒體及有識(shí)之士,共同加入到塑造中國(guó)自主品牌的大軍中來(lái),前路充滿艱辛,但這是強(qiáng)國(guó)必由之路。”


中國(guó)企業(yè)需要自己的平臺(tái)


    CIAPE從誕生之日起,就是為“轉(zhuǎn)變”而來(lái)。進(jìn)入新世紀(jì)后,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期??v觀全球汽車大國(guó),在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),都有與之相配套的大型車展和零部件展。隨著中國(guó)車市的日漸壯大,北京車展和上海車展也逐漸奠定了自己的國(guó)際地位。但很長(zhǎng)一段時(shí)間,中國(guó)的汽車零部件企業(yè)卻很少有機(jī)會(huì)在國(guó)際舞臺(tái)上公平的展示自己。

  中國(guó)的零部件企業(yè)越來(lái)越多的有了“走出去”的愿望和能力。然而,在此過(guò)程中,他們卻遇到很多不公平的待遇。組委會(huì)負(fù)責(zé)人向記者講述了這樣一個(gè)例子:“2006年,中國(guó)的一些零部件企業(yè)去南美參展,中國(guó)展區(qū)少有觀眾,后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是中國(guó)參展企業(yè)沒(méi)有吸引力,而是很多當(dāng)?shù)刭Q(mào)易公司和經(jīng)銷商來(lái)看中國(guó)產(chǎn)品時(shí)被當(dāng)?shù)毓?huì)擋在外面。”這并不是個(gè)案,“近年來(lái)貿(mào)易保護(hù)主義盛行,中國(guó)企業(yè)展位被邊緣化,借口知識(shí)產(chǎn)權(quán)查封展位,甚至采取先扣展品,待展會(huì)結(jié)束再歸還道歉的手段阻止中國(guó)企業(yè)參與公平競(jìng)爭(zhēng)。”

  商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張?bào)K對(duì)此深有感觸:“中國(guó)是一個(gè)制造業(yè)大國(guó),在尋求更廣闊市場(chǎng)的時(shí)候,需要一些穩(wěn)定的、有效的、公平的交易平臺(tái)。然而,世界上任何一個(gè)汽車及零部件展會(huì)都容納不了中國(guó)這么大體量的一個(gè)產(chǎn)業(yè),你帶著幾千人去參展,到哪里都會(huì)帶來(lái)沖擊,難免遇到不公平待遇。這就需要我們建立自己的平臺(tái)。”

  在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的推動(dòng)下,2006年8月,“京西賓館會(huì)議”提出了我國(guó)汽車及零部件企業(yè)“走出去”的措施,其中之一,就是由商務(wù)部搭建中國(guó)國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件展示平臺(tái)。從此,CIAPE便承擔(dān)起改變中國(guó)零部件展會(huì)現(xiàn)狀、推動(dòng)中外零部件企業(yè)交流合作、互惠共贏的重任。CIAPE不負(fù)眾望,第一屆就以5萬(wàn)平方米的展出面積在業(yè)內(nèi)引起了轟動(dòng),為自己爭(zhēng)得了開(kāi)門紅。


    當(dāng)時(shí)有人擔(dān)心,中國(guó)辦自己的國(guó)際零部件展覽,跨國(guó)公司會(huì)不會(huì)來(lái)參與?對(duì)此,組委會(huì)負(fù)責(zé)人非常有信心:“相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家,中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)是一個(gè)持續(xù)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng),是一個(gè)互利共盈的市場(chǎng),也是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)和結(jié)構(gòu)互補(bǔ)的市場(chǎng),這些特點(diǎn)足以吸引跨國(guó)公司來(lái)參與。當(dāng)然,我們提供的是一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái),既展示中國(guó)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和品牌,也歡迎國(guó)外著名的品牌和先進(jìn)產(chǎn)品來(lái)亮相。”事實(shí)證明,國(guó)外企業(yè)、貿(mào)易商對(duì)中國(guó)高性價(jià)比零部件產(chǎn)品非常認(rèn)可,希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái)及其他渠道加大采購(gòu)中國(guó)零部件的比例。

 

政府主導(dǎo)的國(guó)際化平臺(tái)

  作為國(guó)家級(jí)的平臺(tái),中國(guó)國(guó)際汽車零部件發(fā)展高峰論壇與CIAPE全面配套結(jié)合,站在全球化發(fā)展的高度,進(jìn)行每年的政策導(dǎo)向和技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)布,體現(xiàn)了國(guó)家平臺(tái)的特色和優(yōu)勢(shì)。

  作為國(guó)際化的平臺(tái),它為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供一個(gè)洞悉政府最新產(chǎn)業(yè)政策信息的機(jī)會(huì)。“這是這個(gè)平臺(tái)的最大優(yōu)勢(shì),也是國(guó)家平臺(tái)作用的體現(xiàn)。張德江副總理在工信部部長(zhǎng)苗圩、商務(wù)部副部長(zhǎng)蔣耀平陪同下先后兩次參觀CIAPE,并對(duì)中國(guó)汽車和零部件產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇、可持續(xù)發(fā)展、自主創(chuàng)新、新能源汽車等方面作出明確指示。”組委會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō),“從去年開(kāi)始,社會(huì)上就流傳著關(guān)于引進(jìn)外資、合資合作會(huì)不會(huì)停止的爭(zhēng)論。張?bào)K司長(zhǎng)去年在高峰論壇上的講話,實(shí)際上就是對(duì)中國(guó)汽車及零部件市場(chǎng)特點(diǎn)及其走向的政策性解讀,明確中國(guó)的改革開(kāi)放不會(huì)停止,促進(jìn)中外合資合作的方向不會(huì)改變。”據(jù)悉,今年CIAPE展會(huì)期間,中國(guó)政府官員將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)“十二五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境、法律法規(guī)進(jìn)行解析;有關(guān)部委將從產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)、技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作等方面制定系列規(guī)則,推動(dòng)中國(guó)企業(yè)與跨國(guó)公司間的合作,為跨國(guó)公司參與中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展提供完備的制度框架,鼓勵(lì)跨國(guó)公司圍繞中國(guó)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施新的戰(zhàn)略布局,在產(chǎn)業(yè)方向、技術(shù)提升、區(qū)域選擇等方面全面參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的周期。

  作為國(guó)際化的平臺(tái),它承擔(dān)著塑造中國(guó)汽車零部件整體品牌形象的重任,這就意味著參展企業(yè)及產(chǎn)品不僅要有代表性,還要有培育自主品牌的意識(shí)。為此,從第一屆起,CIAPE就堅(jiān)持對(duì)參展企業(yè)的資質(zhì)進(jìn)行審核,并且要求參展企業(yè)的產(chǎn)品沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。這也為CIAPE在國(guó)內(nèi)外同行中贏得了口碑。


新產(chǎn)品、新技術(shù)和品牌形象展示發(fā)布的平臺(tái)

  今年,CIAPE最大的亮點(diǎn),就是明確提出鼓勵(lì)企業(yè)利用這一平臺(tái)進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)成果的發(fā)布,展示世界前沿的科技和創(chuàng)新、先進(jìn)的研發(fā)理念、低碳技術(shù)、制造工藝、采購(gòu)模式和管理模式。以擴(kuò)大新技術(shù)、新產(chǎn)品的社會(huì)認(rèn)知度和品牌影響力,鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品在配套和售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、美譽(yù)度,滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車這一高科技產(chǎn)品在節(jié)能、減排、安全、環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)等方面越來(lái)越高的期待。同時(shí),鼓勵(lì)我國(guó)企業(yè)有效利用國(guó)際資源,開(kāi)展互利合作,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升競(jìng)爭(zhēng)能力。“組委會(huì)提供場(chǎng)地,鼓勵(lì)并組織企業(yè)、機(jī)構(gòu)分主題舉行新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料發(fā)布會(huì)和研討會(huì),以后每年如此。我們希望能給中國(guó)企業(yè)多增加一個(gè)了解和學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)管理理念的機(jī)會(huì)。”組委會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō),“中國(guó)企業(yè)掌握核心技術(shù)、自主創(chuàng)新是一個(gè)長(zhǎng)期積淀的過(guò)程,需要政、產(chǎn)、學(xué)、研各方面扎扎實(shí)實(shí)的投入與踐行。這是產(chǎn)業(yè)之魂,應(yīng)該薪火相傳,彌漫在我們整個(gè)民族的孜孜以求之中。”

  并且,今年組委會(huì)還將8號(hào)館專門設(shè)立為“先進(jìn)技術(shù)展區(qū)”,博世、電裝、大陸、德?tīng)柛?、豐田紡織等國(guó)際一線企業(yè)都將帶來(lái)自己的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。

  與很多只關(guān)注國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)的展會(huì)不同,CIAPE功能齊全,既有國(guó)內(nèi)市場(chǎng),又有國(guó)際市場(chǎng),既關(guān)注售后市場(chǎng),也關(guān)注配套市場(chǎng)。今年,組委會(huì)將在1號(hào)館的1、2層中廳,與蓋世汽車網(wǎng)聯(lián)合舉辦三個(gè)工作日的大型“中國(guó)國(guó)際汽車零部件采供配對(duì)會(huì)”;此外,組委會(huì)還將與美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)聯(lián)合舉辦“國(guó)際汽車及零部件供應(yīng)商采購(gòu)高層論壇”,并細(xì)分為整車廠專場(chǎng)和零部件一級(jí)供應(yīng)商專場(chǎng)。


  作為中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車,是CIAPE的重要組成部分。今年在5號(hào)館繼續(xù)設(shè)立“新能源汽車示范館”,并在去年展示新能源汽車整車的基礎(chǔ)上,增加電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的展示,組委會(huì)還將與中國(guó)汽車報(bào)舉辦“中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇”。

  今年CIAPE還將在6、7號(hào)館繼續(xù)舉辦改裝車展示。“首先,汽車改裝市場(chǎng)潛力巨大,它既開(kāi)發(fā)了汽車存量市場(chǎng),擴(kuò)大了內(nèi)需,又滿足了人們?nèi)找嬖黾拥膫€(gè)性化需求。其實(shí),它的積極意義還遠(yuǎn)不止在消費(fèi)層面,在汽車改裝領(lǐng)域,我們可以發(fā)現(xiàn)很多人才。實(shí)際上,汽車改裝的過(guò)程就是創(chuàng)新的過(guò)程,汽車改裝有利于民間自發(fā)創(chuàng)新精神的開(kāi)發(fā),從這點(diǎn)上看,汽車改裝對(duì)于營(yíng)造我國(guó)汽車自主創(chuàng)新氛圍非常有益。”組委會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō),“我們這個(gè)改裝車展區(qū)就是要對(duì)汽車改裝有一個(gè)正面的輿論引導(dǎo)。”

  經(jīng)過(guò)4年的發(fā)展,CIAPE積累了近5000家參展商,共吸引了來(lái)自全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近10萬(wàn)名專業(yè)觀眾。堅(jiān)持為參展企業(yè)提供寬領(lǐng)域、深層次的增值服務(wù),是CIAPE信守的原則。據(jù)悉,今年組委會(huì)邀請(qǐng)的國(guó)際觀眾和整車廠觀眾在去年的基礎(chǔ)上均增加50%。

  組委會(huì)負(fù)責(zé)人用一句話為CIAPE定位:“作為中國(guó)國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì),它不僅是一個(gè)交易交流的平臺(tái),還應(yīng)該是一個(gè)政策信息的平臺(tái),一個(gè)展示、發(fā)布新技術(shù)、新產(chǎn)品和品牌形象的平臺(tái),一個(gè)促進(jìn)中外合作的平臺(tái)。”

 


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